1. Kontrola a ladění
1. Před zkouškou olejového čerpadla přidejte do olejové nádrže čistý mechanický olej nebo rostlinný olej, stiskněte rukojeť nahoru a dolů, abyste zjistili, zda píst olejového lisu stoupá. Pokud píst nezvýší nebo je rukojeť při lisování bez námahy, zkontrolujte ventily palivové nádrže a odstraňte vzduch v potrubí.
2. Prováděte tlakovou zkoušku celého stroje. Tlak použitý při zkoušce je 1,25násobek pracovního tlaku. Zkontrolujte, zda píst zasahuje do velkého pracovního zdvihu a stiskněte po dobu 15 minut. Hodnota tlakoměru by neměla překročit 4 % zkušebního tlaku. Ve všech ropných okružních obvodech by neměl být žádný únik; po odstranění veškerého tlaku se ukazatel tlaku vrátí do polohy "0", díly by měly být nepoškozené, vázací tyče by neměly být výrazně deformovány a pohyblivé části by neměly být zaseknuté.
3. Prováděj zkoušku spolehlivosti na bezpečnostním ventilu, upravte bezpečnostní ventil na pracovní tlak (5 vlevo nahoře, 1 vlevo nahoře) MPa, zkoušejte 5krát nepřetržitě, jehlový ventil se citlivě otevírá a zavírá a hodnota tlakoměru by neměla být nižší po každé jízdě ventilu Jmenovitý pracovní tlak.
2. Údržba
1. Tlakový olej v olejové pumpě by měl být filtrován a koncentrace by neměla být příliš vysoká. Snadno se používá řepkový olej, sójový olej a arašídový olej. Je zakázáno používat benzín, petrolej a další hořlavá paliva.
2. Udržujte palivovou nádrž čistou. Vyčistěte palivovou nádrž a vyměňte ji za nový olej přibližně každé 3 měsíce, nebo vyndáte olej z nádrže a před použitím jej přefiltrujte. Nečistoty v oleji opotřebují olejové čerpadlo a zablokují olejový okruh, což ovlivní provoz olejového lisu.
3. Spojovací kolík mezi rukojetí a olejovým čerpadlem by měl být často mazán, aby se snížilo opotřebení.
4. Lis na šroubový olej by měl být instalován uvnitř, aby se zabránilo větru a dešti na otevřeném prostranství, což způsobuje znečištění rzí a olejem na vaření.
5. Při dlouhodobém parkování by měl být stroj vyčištěn, naolejován a pokryt ochranným krytem.